అడాల్ఫ్ యొక్క వంతెన


లక్సెంబోర్గ్ సందర్శన కార్డు అడాల్ఫ్ యొక్క వంతెన, ఇది పెట్రియస్ నది గుండా ప్రవహిస్తుంది. ఈ ప్రసిద్ధ వంపు నిర్మాణం మరో పేరుతో ఉంది - న్యూ వంతెన. లక్సెంబోర్గ్ యొక్క గ్రాండ్ డచీ జాతీయ చిహ్నంగా ఉన్నది, ఇది ఎగువ మరియు దిగువ నగరాల మధ్య అనుసంధాన లింక్గా పనిచేస్తుంది.

వంతెన యొక్క చరిత్ర మరియు నిర్మాణం

1900 లో గ్రాండ్ డ్యూక్ అడాల్ఫ్ పాలనలో వంతెన నిర్మాణం ప్రారంభమైంది మరియు మూడు సంవత్సరాలు కొనసాగింది. ఈ వంతెనను ఫ్రెంచ్ ఇంజనీర్ పాల్ సేగ్రేన్ రూపొందించాడు. భవిష్యత్తు వంతెన పునాదిలోని మొదటి రాతి జూలై 14, 1900 న గ్రాండ్ డ్యూక్ చేత వేయబడింది. లక్సెంబోర్గ్లో అడాల్ఫ్ బ్రిడ్జ్ నిర్మాణం మొత్తం ప్రపంచ సమాజంచే ఆసక్తితో వీక్షించబడింది, ఆ సమయంలో అది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద వంపు నిర్మాణం. కేంద్ర వంపు యొక్క పొడవు 85 మీటర్లు, అత్యధిక ఎత్తులో వంతెన ఎత్తు 42 మీటర్లు, మరియు మొత్తం పొడవు 153 మీ.

నాలుగు దారుల నిర్మాణం ఉంది: మొదటి ప్రజా రవాణా కోసం ఉద్దేశించబడింది మరియు ఎగువ పట్టణానికి దారితీస్తుంది, మిగతా మూడు సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషన్ వైపు వంతెనను దాటే ప్రైవేటు కార్ల కోసం ప్రత్యేకించబడ్డాయి. రహదారి రెండు వైపులా ఒక పాదచారుల పేవ్మెంట్ ఉంది 1.80 m విస్తృత.

కాలానుగుణంగా అడాల్ఫ్ యొక్క వంతెన మరమ్మత్తు మరియు పునర్నిర్మాణం కోసం మూసివేయబడింది. ఉదాహరణకు, 1930 లో, ట్రామ్వేలు వంతెనపై వేయబడ్డాయి, 1961 లో వంతెన 1 m 20 సెం.మీ. విస్తరించింది, 1976 లో, ట్రామ్ ట్రాక్లను కూల్చివేసి పూర్తిగా క్యారేజీవే కవర్ను పునరుద్ధరించాలని నిర్ణయించారు. ఈ సమయంలో, వంతెన మళ్లీ పునర్నిర్మాణం కోసం మూసివేయబడుతుంది, ఈ సమయంలో వంతెన మళ్లీ ట్రామ్ ట్రాక్స్ను వేయబడుతుంది మరియు ఈ వంతెనను 1.5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించడం జరుగుతుంది.

పునర్నిర్మాణం ప్రధాన కారణం విద్యుత్ వాహనాల సంఖ్య పెంచడం ద్వారా నగరం లో పర్యావరణ పరిస్థితి మెరుగు అధికారులు 'కోరిక కాదు. అడాల్ఫ్ వంతెన కూలిపోయింది. 1996 లో నిపుణులచే మొదటి పగుళ్లు గుర్తించబడ్డాయి, అయితే 2003 మరియు 2010 సంవత్సరాలలో బలపరిచే పనులు ఎన్నడూ లేవు. ఈ పునర్నిర్మాణం సమయంలో, 2016 చివరి నాటికి ఇది అంచనా వేయబడుతుంది, ప్రపంచంలో ఉత్తమ ఇంజనీర్లు ఒక వంతెన మద్దతు వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేస్తారు, ఇది 1000 ఇనుప కడ్డీల సహాయంతో నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది. బిల్డర్ల పునర్నిర్మాణం సమయంలో వంతెన అడాల్ఫ్ రూపాన్ని మారవు వాదిస్తారు. మొత్తం ముఖంగా ఉన్న రాతిని లెక్కించి, శుద్ధి చేయటానికి పంపబడింది, ఆ తరువాత దాని స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది.

వెచ్చని వేసవి సాయంత్రాల్లో, పర్యాటకులు మరియు స్థానికులు పెట్రస్ నది ఒడ్డున హాయిగా ఉండే కేఫ్లు మరియు రెస్టారెంట్లలో సేకరించి, అడాల్ఫ్ బ్రిడ్జ్ యొక్క వంపులు అలంకరించిన లైట్లు మరియు ప్రకాశాన్ని ఆరాధిస్తారు. కానీ మైలురాయి యొక్క ఉత్తమ వీక్షణ రాయల్ బౌలేవార్డ్ నుండి తెరుచుకుంటుంది.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

  1. లక్సెంబర్గ్లో వంతెన అడాల్ఫ్ యొక్క నమూనా ఫిలడెల్ఫియాలో ఉన్న వంతెన వాల్నట్ లేన్.
  2. అతిపెద్ద ఆర్చ్ భవనం యొక్క శీర్షిక, వంతెన అడాల్ఫ్ 1905 వరకు కొనసాగింది, ఈ శీర్షిక జర్మనీలో వంపు వంతెనకి మార్చబడింది.
  3. 115 సంవత్సరాల పురాతనమైనది అయినప్పటికీ, స్థానికులు ఇప్పటికీ "న్యూ బ్రిడ్జ్" నిర్మాణాన్ని పిలుస్తున్నారు, ఎందుకంటే ఇది "పాత" ప్రదేశంలో నిర్మించబడింది, ఇది 1861 లో పాస్సెల్లేల ప్రావీన్స్లో నిర్మించబడింది.
  4. పునర్నిర్మాణ పనుల సమయానికి పెట్రస్ నదిపై ఒక కొత్త వంతెన నిర్మించబడింది, ఇది స్థానికులు "బ్లూ బ్రిడ్జ్" అని పిలుస్తారు. అడాల్ఫ్ యొక్క వంతెనపై పని మరియు పనులు ప్రారంభించిన తర్వాత, బ్లూ వంతెన విచ్ఛిన్నం చేయబడుతుంది మరియు తయారీదారునికి తిరిగి వస్తుంది.

ఎలా అక్కడ పొందుటకు?

వంతెన అడాల్ఫ్కు కారు ద్వారా లక్సెంబోర్గ్-ఫైడెల్ విమానాశ్రయం నుండి రోయు డి ట్రెవెస్ / N1 వెంట దక్షిణాన మార్గాన్ని అనుసరిస్తూ 20 నిమిషాలలో చేరుకోవచ్చు, తరువాత ర్యూ సెయింట్-క్వివిన్ వైపు ర్యూ సెయింట్-క్విరిన్ వైపు తిరగడం జరుగుతుంది.

వంతెన నిర్మాణం మరియు పునర్నిర్మాణం యొక్క చరిత్రకు అంకితం చేసిన ప్రదర్శన "నీ బ్రేక్" ని సందర్శించమని కూడా మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

సంప్రదింపు సమాచారం: