మోటోలాక్ కోసం డబుల్-వరుస కొండ

ఒక ట్రక్కు రైతు ఆర్సెనల్ లో మాత్రమే shovels మరియు hoes ఉన్నప్పుడు లాంగ్ పోయింది సార్లు ఉన్నాయి. నేడు, తోట కోసం caring చాలా సులభంగా మరియు మరింత ఆనందదాయకంగా ఉంది, ఎందుకంటే అమ్మకానికి వివిధ యాంత్రిక మరియు మోటారు ఉపకరణాలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, ఒక motoblock కోసం రెండు వరుస కొండకు. ఈ వివరాలు ఏమి సూచిస్తాయో తెలుసుకోండి.

రెండు-వరుసల కొండతో మోటోబ్లాక్ పని

మీరు పేరు నుండి చూడగలిగినట్లుగా, రెండు-వరుస హాగ్వెండర్లు మోటారు బ్లాక్లో ఒక వేలాడుతున్న సామగ్రి, ఇది మీరు భూమిని (పోయాయి) పోయడానికి అనుమతిస్తుంది, అనగా ఒకేసారి రెండు వైపుల నుండి వరుసను ప్రాసెస్ చేయండి. అదనంగా, ఈ పరికరం ఇకపై మానవీయంగా గట్లు కత్తిరించేలా చేస్తుంది, కానీ ఒక మోటోబ్లాక్ను ఉపయోగించి - ఇది త్వరగా, సౌకర్యవంతంగా మరియు కనిష్ట కార్మిక ఖర్చులతో ఉంటుంది. బంగాళాదుంపల నాటడం అనేది మోటార్-బ్లాక్ యొక్క రెండు-వరుసల కడ్డీతో కూడా సాధ్యమవుతుంది: మొదట చర్మాలు తయారు చేయబడతాయి, ఆపై బంగాళాదుంపలు మానవీయంగా చెల్లాచెదురుగా ఉంటాయి (ఇక్కడ భవిష్యత్తు పొదలు మధ్య అవసరమైన విరామం గమనించడం ముఖ్యం), మరియు కొండకు భూమిని మళ్లీ మళ్లీ మడత పూరించడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

కొండరు ఇతర ఉపయోగకరమైన విధులను నిర్వహిస్తుంది - ఉదాహరణకు, పక్కలో భూమిని పట్టుకోవడం మరియు ఏకకాలంలో కలుపు గడ్డిని నాశనం చేస్తుంది. ఒక పదం లో, అటువంటి సామగ్రి మీ పనిని చాలా సులభతరం చేస్తుంది. ప్రధాన విషయం motoblock కోసం మీ రెండు వరుస హిల్లర్ సరిగ్గా ఏర్పాటు చేయడం.

ఒక మోటోలాక్ కోసం రెండు వరుస కొండలను ఎలా ఏర్పాటు చేయాలి?

మోటారు బ్లాక్లో ఫిక్సేషన్ ముక్కును ప్రత్యేక కంప్లింగ్స్ సహాయంతో తయారు చేస్తారు - నియమం ప్రకారం, ఇది CB-2 మరియు CB-1/1. ఒక కొండ యొక్క సంస్థాపన కోసం అది పొడవైన కమ్మీలు కలిగి ఉండాలి. వాటి వ్యాసం 600 మి.మీ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు, తద్వారా ఆపరేషన్ సమయంలో మోటారు బ్లాక్ యొక్క గేర్బాక్స్ బంగాళాదుంప బల్లలను పట్టుకొని ఉండదు.

కొండకు సరిగ్గా సమాంతరంగా దర్శకత్వం వహించే విధంగా, హిల్లర్ యొక్క సరైన దిశగా ఒక ముఖ్యమైన అంశం. బ్రాకెట్లో రెండు బోల్ట్లను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా దీనిని సాధించవచ్చు

మోటారు బ్లాక్ ఫ్రేమ్కు కొండకు చెందిన స్టంప్ను నిర్మూలించడం జరిగింది.

పర్వతాల సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, మీరు ఫ్యూరో యొక్క దాడి మరియు వెడల్పు యొక్క సరైన కోణాన్ని కనుగొనవలసి ఉంటుంది. మట్టి యొక్క రెండు అంచులు సమాన ఎత్తులో ఉండటం అవసరం. హిల్లింగ్ యొక్క లోతు (దాడి కోణం) రెండు విధాలుగా నియంత్రించబడుతుంది. మొదట, ఇది మౌంటు రంధ్రములలో ఒకదానిలో హంప్ యొక్క సంస్థాపనను ప్రభావితం చేస్తుంది. రెండవది, సర్దుబాటు కొండలకి ఒక స్క్రూ సర్దుబాటు ఉంటుంది: హ్యాండిల్ తిప్పి ఉన్నప్పుడు, ముక్కు ఫ్రేమ్ మరియు మోటారు బ్లాక్ మార్పుల మధ్య కోణం.

చట్రాల మధ్య దూరం ఫ్రేమ్ క్లాంప్లను వేరుచేసే లేదా స్లైడింగ్ చేయడం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.